Quy định đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy và mức phạt mới nhất
Đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy là nghĩa vụ bắt buộc. Bài này tóm tắt những điểm chính trong văn bản pháp luật hiện hành để bạn nắm rõ, tránh bị phạt và quan trọng hơn là bảo vệ chính mình.
Ai phải đội mũ bảo hiểm?
Theo khoản 2 Điều 33 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, người lái xe và người được chở trên xe mô tô hai bánh, mô tô ba bánh, xe gắn máy đều phải đội mũ bảo hiểm.
Luật không đặt độ tuổi tối thiểu cho việc đội mũ. Nghĩa là về nguyên tắc, cả trẻ nhỏ ngồi sau xe cũng nên đội mũ phù hợp với cỡ đầu của bé.
Mức phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP
Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 quy định mức phạt từ 400.000 đến 600.000 đồng cho các lỗi sau:
- Người điều khiển xe không đội mũ bảo hiểm, hoặc đội nhưng không cài quai đúng quy cách.
- Người điều khiển xe chở người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm hoặc đội không cài quai đúng quy cách.
Nghị định có một số trường hợp không bị phạt khi chở người không đội mũ, gồm: chở người bệnh đi cấp cứu, chở trẻ em dưới 6 tuổi, áp giải người vi phạm pháp luật. Mốc 6 tuổi này chỉ liên quan đến việc xử phạt người chở, không có nghĩa là trẻ dưới 6 tuổi không cần mũ.
"Cài quai đúng quy cách" là thế nào?
Nhiều người đội mũ nhưng để quai lỏng hoặc không cài. Lỗi này bị phạt như không đội mũ. Quai đúng cách là quai đã cài khóa, ôm sát dưới cằm, chỉ vừa lọt một ngón tay giữa quai và cằm.
Mũ phải là "mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy"
Văn bản dùng đúng cụm từ "mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy". Mũ xe đạp, mũ thể thao hay mũ thời trang không thay thế được. Mũ đạt chuẩn tại Việt Nam phải theo QCVN 2:2021/BKHCN và có dấu hợp quy CR trên mũ.
Tóm lại
- Người lái và người ngồi sau đều phải đội mũ, cài quai chắc chắn.
- Không đội hoặc không cài quai: phạt 400.000–600.000 đồng.
- Chọn mũ có dấu hợp quy CR để vừa đúng luật vừa an toàn.
Bài viết tổng hợp nhằm mục đích tham khảo. Khi cần áp dụng cụ thể, bạn nên đối chiếu văn bản pháp luật gốc hoặc hỏi cơ quan chức năng.